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    " 본 제품은 마감재, 보강재, 심재, 보강재, 마감재로 구성되는 5중 복합판넬 구조에
    당사에서 개발한 특수차량용 마감재인 ""라이너 터프"" 보강한 복합판넬로 기존의 판넬 구조물의 단점을 혁신적으로 개선한 고효율 특수 복합판넬로써
    가벼운 무게와 동시에 수준높은 내구성, 혁신적인 단열성을 필요로 하는 사양에 적합 합니다.

    마감재로 사용되는 GI은 사용자의 요구에 따라 두께( 0.3mm ~ 0.5mm)와 연결방법(1PS, 가로연결, 세로연결)이 변경될 수 있다.
    심재로 사용되는 압출보드(XPS)는 전세계적으로 40년이상 국내의경우 15년 이상 특장차량용 판넬의 내부소재로 사용되어 검증이 된 제품이며,
    사용자의 사용 용도에 따라 규격(두께, 밀도)을 변경할 수 있습니다.

    일반적으로 경량성을 요구하거나 단열에 영향이 없는 사양에 많이 적용됩니다

     

     

     

    제품의 특성

      5중 복합판넬은 일반적으로 높은 단열성 및 높은 내구성의 사양이 요구되는 철구조물 삽입차량 및 냉동탑차 사양에 많이 적용됩니다. 

     

    주요 특성          
    1. 단열성(3중 복합판넬에 비해 결로현상이 감소되어 단열성능이 우수합니다.)
    2. 경량성(차체무게를 감소시킴으로 연비를 절감할 수 있습니다.) 
    3. 내구성(경량성을 지닌 반면 뛰어난 내구성이 요구되는 사양에 적합 합니다.) 
    4. 탑차조립의 편리성(특성에 알맞은 구조로 가공이 용이 합니다.) 

     

     

     

     

     

     

    제품구성0.3 ~ 0.5GI +보강재+심재+보강재+0.3 ~ 0.5GI 압출보드 19mm ~ 소비자 사양
    제품두께최소 15mm최대 소비자 사양
    제품폭3300mm 
    제품길이15600mm 
    GI Coil규격두께 0.3 ~0.5mmCoil 폭  (당사 기본스펙 영업부와 협의요망)

     

    적용범위

      적용범위내장차(mm)냉동차(mm)특수(mm)기타(mm)
    기준두께20~5060~10030~6030~150
    마감재0.3 ~ 0.50.3 ~ 0.50.3 ~ 0.50.3 ~ 0.5
    심재20~5060~10030~6030~150
    마감재0.3 ~ 0.50.3 ~ 0.50.3 ~ 0.50.3 ~ 0.5